Registertonn er en enhet for måling av et skips volum. 1 registertonn er det samme som 2,8317 m³. Dette tilsvarer 100 kubikkfot. Registertonn ble delt i to enheter:

1. Bruttoregistertonn representerer det totale indre volum av et skip, med unntak for enkelte ikke-produktive saker som mannskapsfasiliteter. Målet ble brukt slik at det tok hensyn til lastens beskaffenhet, slik at et bulklasterom ga mindre volum enn et pulverlasterom for skip med samme ytre mål. Enheten er nå offisielt forlatt (i henhold til den internasjonale standarden av 1969 med revisjon av 1994) til fordel for bruttotonn, men fortsatt i bruk i shippingbransjen.
2. Nettoregistertonn er et uttrykk for skipets totale lastekapasitet i volum. (Fratrekk for maskinrom, dekkshus, mannskapsavdeling m.m. men dekker passasjerrom for slike skip.) Målet vil variere med farvann o.a. (se: Plimsollmerke)
3. Et annet uttrykk for lastekapasitet er dødvekttonn som er et forskjellsmål for skipets vannfortrengning mellom helt tomt skip og lastet skip, som uttrykker lastens vekt i tonn fortrengt vann.
4. Ennå et slikt mål er deplasement (fortrengning) som bygger på skipets ytre mål og står for massen av det fortrengte vannet. Måletallene som står ved baugen, midtskips og akter på et skip er ment for å lette beregningene av deplasementet, mens plimsollmerket setter øvre grense for innlastingsvekt, avstemt mot vannets tetthet og egenvekt som varierer med saltinnhold og temperatur.

Registertonn er en enhet for måling av et skips volum. 1 registertonn er det samme som 2,8317 m³. Dette tilsvarer 100 kubikkfot. Registertonn ble delt i to enheter:

1. Bruttoregistertonn representerer det totale indre volum av et skip, med unntak for enkelte ikke-produktive saker som mannskapsfasiliteter. Målet ble brukt slik at det tok hensyn til lastens beskaffenhet, slik at et bulklasterom ga mindre volum enn et pulverlasterom for skip med samme ytre mål. Enheten er nå offisielt forlatt (i henhold til den internasjonale standarden av 1969 med revisjon av 1994) til fordel for bruttotonn, men fortsatt i bruk i shippingbransjen.
2. Nettoregistertonn er et uttrykk for skipets totale lastekapasitet i volum. (Fratrekk for maskinrom, dekkshus, mannskapsavdeling m.m. men dekker passasjerrom for slike skip.) Målet vil variere med farvann o.a. (se: Plimsollmerke)
3. Et annet uttrykk for lastekapasitet er dødvekttonn som er et forskjellsmål for skipets vannfortrengning mellom helt tomt skip og lastet skip, som uttrykker lastens vekt i tonn fortrengt vann.
4. Ennå et slikt mål er deplasement (fortrengning) som bygger på skipets ytre mål og står for massen av det fortrengte vannet. Måletallene som står ved baugen, midtskips og akter på et skip er ment for å lette beregningene av deplasementet, mens plimsollmerket setter øvre grense for innlastingsvekt, avstemt mot vannets tetthet og egenvekt som varierer med saltinnhold og temperatur.