Nettoregistertonn er et eldre mål for volumet av et skips lasterom. Etter at Skipsmålingskonvensjonen av 1969 ble gjort gjeldende for nye skip fra 1986, og alle skip fra 18. juli 1994 fikk man en overgang fra bruttoregistertonn (brt. eller grt.) og nettoregistertonn (nrt.) til bruttotonn (BT eller GT) og nettotonn (NT). Bruttotonnasjen gir grunnlag for bemanningsregler, sikkerhetsforskrifter og registreringsavgift. Både brutto- og nettotonnasjen brukes som grunnlag for beregning av havneavgifter. BT er skipets innelukkede områder, mens NT er volumet av lasterommene.

Nettoregistertonn er et eldre mål for volumet av et skips lasterom. Etter at Skipsmålingskonvensjonen av 1969 ble gjort gjeldende for nye skip fra 1986, og alle skip fra 18. juli 1994 fikk man en overgang fra bruttoregistertonn (brt. eller grt.) og nettoregistertonn (nrt.) til bruttotonn (BT eller GT) og nettotonn (NT). Bruttotonnasjen gir grunnlag for bemanningsregler, sikkerhetsforskrifter og registreringsavgift. Både brutto- og nettotonnasjen brukes som grunnlag for beregning av havneavgifter. BT er skipets innelukkede områder, mens NT er volumet av lasterommene.