遂渝铁路是中国西部首条
高速铁路，设计时速200公里，全长114公里，总投资49.25亿元。遂渝铁路西起既有的
达成铁路遂宁站，途经
四川省
遂宁市和
重庆市
潼南县、
合川区、
北碚区等地，东至襄渝铁路的北碚站，接入重庆铁路枢纽。新建铁路127.8公里，增建二线17.4公里。遂渝铁路穿过川中丘陵
合川东南低山区，桥隧总长占线路总长的38.31％。铁路两跨碚江，重点工程为五桥二隧。 2002年2月25日在
合川火车站举行了开工典礼，于2006年完全建成。另因
太和镇是合川区重点经济镇及人口大镇，铁路经过
太和镇，在
合川区
太和镇设立火车站。
2006年11月1日，开通往返重庆到遂宁的慢车，由
重庆北(龙头寺)始发，经井口、回龙坝、
北碚、石子山、
合川、太和镇、
潼南、三星到终点站
遂宁，总运行时间03小时34分。
遂渝铁路是成都到重庆之间
成渝遂高速铁路的组成，全线重庆至成都只有351公里，全程运行不到2小时。目前遂渝铁路按200公里时速进行设计，并预留了复线。成都至遂宁间原为
达成铁路一段，为适应以后的高速运行，将按高速铁路标准进行改建。2005年5月，遂渝铁路进行提速综合试验，并达到最高时速225公里。
