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武广客运专线 – מילון עברי-אנגלי
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武广客运专线
武广客运专线
為
中国
的新建
高速铁路
工程之一,是京广客运专线的南段,位于
湖北
、
湖南
和
广东
境内,于
2005年
6月23日
在
长沙
动工,计划在
2010年
建成,届时会是全中国最长的铁路客运专线。
武广客运专线最初拟设25个车站。在最新的规划方案中,车站数量由25个减至11个,武漢 - 新咸寧 - 新岳陽 - 新長沙 - 新株洲 - 新衡陽 - 新耒陽 - 新郴州 - 新韶關 - 新清遠 - 新廣州 ,在廣東境內的英德和樂昌則會設有兩個備選車站。
[1]
全线全长约989
公里
,途经200多座隧道。设计时速250公里/小时,最高时速320公里/小时,投资总额930亿元
人民币
。
[2]
访问 Wikipedia.org... 网页
本文章的材料选自
维基百科
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, 并有
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武广客运专线 – מילון עברי-עברי
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武广客运专线
武广客运专线
為
中国
的新建
高速铁路
工程之一,是京广客运专线的南段,位于
湖北
、
湖南
和
广东
境内,于
2005年
6月23日
在
长沙
动工,计划在
2010年
建成,届时会是全中国最长的铁路客运专线。
武广客运专线最初拟设25个车站。在最新的规划方案中,车站数量由25个减至11个,武漢 - 新咸寧 - 新岳陽 - 新長沙 - 新株洲 - 新衡陽 - 新耒陽 - 新郴州 - 新韶關 - 新清遠 - 新廣州 ,在廣東境內的英德和樂昌則會設有兩個備選車站。
[1]
全线全长约989
公里
,途经200多座隧道。设计时速250公里/小时,最高时速320公里/小时,投资总额930亿元
人民币
。
[2]
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