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孟买郊区铁路 – מילון עברי-אנגלי

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孟买郊区铁路
孟买郊区铁路马拉地语: मुंबई उपनगरीय रेल्वे)系统是孟买公共交通系统的一部分,由2个邦立印度铁路——西部铁路和中央铁路经营。该系统每日运送超过6100万的通勤者,超过印度铁路每天运送乘客能力的一半。这是世界上城市铁路系统中最高的乘客密度。在线路上定时来往的列车被平民称为本地火车(local trains)或简称为locals

孟买郊区铁路兴建于1853年3月,是英国人在印度兴建的第一铁路,也是全亚洲最古老的一条铁路。第一辆火车在孟买塔那之间开行,距离为34千米。孟买铁路历史集团 [1]已经沿铁路线努力搜寻铁路遗产的档案。

孟买郊区铁路网是按照人口的地理分布与商业区的位置修剪,因而成为孟买大运量运输的主要模式。


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孟买郊区铁路 – מילון עברי-עברי

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孟买郊区铁路
孟买郊区铁路马拉地语: मुंबई उपनगरीय रेल्वे)系统是孟买公共交通系统的一部分,由2个邦立印度铁路——西部铁路和中央铁路经营。该系统每日运送超过6100万的通勤者,超过印度铁路每天运送乘客能力的一半。这是世界上城市铁路系统中最高的乘客密度。在线路上定时来往的列车被平民称为本地火车(local trains)或简称为locals

孟买郊区铁路兴建于1853年3月,是英国人在印度兴建的第一铁路,也是全亚洲最古老的一条铁路。第一辆火车在孟买塔那之间开行,距离为34千米。孟买铁路历史集团 [1]已经沿铁路线努力搜寻铁路遗产的档案。

孟买郊区铁路网是按照人口的地理分布与商业区的位置修剪,因而成为孟买大运量运输的主要模式。


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