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太阳和太阳风层探测器 – מילון עברי-אנגלי

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太阳和太阳风层探测器
太阳和太阳风层探测器(,缩写为)是歐洲航天局及美國太空總署共同研製的無人太空船,於1995年發射升空。

該太空船重610公斤,於L1拉格朗日點公轉。在該點,環繞太陽公轉所需的離心力是經地球重力抵消後的太陽重力,而公轉週期與地球相同,因此可停留在相對位置上。該天體在地球上空150萬公里處運動,其所受的重力加速中,太陽比地球(5.9 mm/s2)多2%(118 μm/s2),而該位置所需的離心加速為經抵消後重力加速的一半(59 μm/s2),其總所受加速為177 μm/s2,與地球公轉相同。

雖有時說是L1,SOHO其實不是位於正L1的位置,以致地球控制中心與SOHO通訊會出現困難。同時,該軌道並不穩定,當地球以天線作出通訊時,天線目標會指向太陽去。


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太阳和太阳风层探测器 – מילון עברי-עברי

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太阳和太阳风层探测器
太阳和太阳风层探测器(,缩写为)是歐洲航天局及美國太空總署共同研製的無人太空船,於1995年發射升空。

該太空船重610公斤,於L1拉格朗日點公轉。在該點,環繞太陽公轉所需的離心力是經地球重力抵消後的太陽重力,而公轉週期與地球相同,因此可停留在相對位置上。該天體在地球上空150萬公里處運動,其所受的重力加速中,太陽比地球(5.9 mm/s2)多2%(118 μm/s2),而該位置所需的離心加速為經抵消後重力加速的一半(59 μm/s2),其總所受加速為177 μm/s2,與地球公轉相同。

雖有時說是L1,SOHO其實不是位於正L1的位置,以致地球控制中心與SOHO通訊會出現困難。同時,該軌道並不穩定,當地球以天線作出通訊時,天線目標會指向太陽去。


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