凤翔是
日本海军设计建造的
航空母舰，亦是日本海军利用海军支援舰的舰体的基础上专门设计的，于
1919年开始建造的航空母舰。由于英国于1918年开工的
竞技神号航空母舰建造工程进度缓慢，
1922年底竣工的“凤翔”号一般被认为是第一艘完工服役的专门设计的航空母舰，不過由於是日本第一艘航空母艦，因此很多設計都有實驗性風格；采用岛式舰桥位于全通式飞行甲板的右侧；三个铰链式烟囱设在右舷，可向外侧倾倒，以免影响飞机起降作业；另外飛行甲板起飛段向下傾斜15度讓飛機得以有更高的加速度（此設計僅在舊式飛機上發揮用處，對於1930年代後期服役之戰機反會因為傾斜甲板讓飛機拉不起機頭而墜海，因此在日後撤除此設計）。
经过试航后发现飞行甲板较窄，为保证飞行安全
1924年拆除了島式艦橋，由於飛行甲板長度不足，因此1940年代之後的新型戰機無法在鳳翔號上起飛；在
太平洋战争爆发前进行现代化改装，为搭载新式战机延长了飞行甲板。
中途島海戰後又再度延長以及加寬飛行甲板，由於飛行甲板過度延長的結果，導致第二次大改裝後的鳳翔號耐海性不佳；只能在內海航行進行訓練。但也因為如此在日本戰敗投降後此艦是唯一一艘沒有受損的
航空母艦，日本战败投降后本艦作為运输舰運輸海外日橋，於1946年9月除役並於大阪的日立造船廠解体。
