2002年6月26日正式开工建设，2005年底通车。北起上海浦东南汇区的芦潮港与沪芦高速公路相连，经过2.3公里的陆上段后向南跨越杭州湾北部海域，跨海25.5公里达浙江嵊泗县崎岖列岛之大乌龟岛，再经3.5公里到达小洋山岛港区，总长约31公里。桥面宽31.5米，双向六车道设计，限制车速80公里/小时，預期寿命100年。可抗12级台风和7级地震。大桥並设有四个通航孔，其中主通航孔净高40米，净宽400米，可供万吨级船舶通过。

2002年6月26日正式开工建设，2005年底通车。北起上海浦东南汇区的芦潮港与沪芦高速公路相连，经过2.3公里的陆上段后向南跨越杭州湾北部海域，跨海25.5公里达浙江嵊泗县崎岖列岛之大乌龟岛，再经3.5公里到达小洋山岛港区，总长约31公里。桥面宽31.5米，双向六车道设计，限制车速80公里/小时，預期寿命100年。可抗12级台风和7级地震。大桥並设有四个通航孔，其中主通航孔净高40米，净宽400米，可供万吨级船舶通过。