福岡市的地理位置比較特殊，距離日本主要都市（大阪、東京、札幌）以及東亞主要都市（釜山、首爾、上海、北京與台北）的距離都很接近，除了國內的航路以外，定期的國際航路也非常多，可以說是個與亞細亞諸國的交流最佳地區。

在很多情况下常指福冈市或博多區都會被統稱為博多，從中世紀開始，這附近的地域大都以博多為主，甚至山陽新幹線的終點也是在博多，上班族要到福岡出差時也常會說「到博多出差」，明治22年4月（1889年）要執行市的制度之前，還為了要改成博多市還是福岡市而引起很多議論，也有人會將福岡與博多合併稱為「福博」（）

福岡市的地理位置比較特殊，距離日本主要都市（大阪、東京、札幌）以及東亞主要都市（釜山、首爾、上海、北京與台北）的距離都很接近，除了國內的航路以外，定期的國際航路也非常多，可以說是個與亞細亞諸國的交流最佳地區。

在很多情况下常指福冈市或博多區都會被統稱為博多，從中世紀開始，這附近的地域大都以博多為主，甚至山陽新幹線的終點也是在博多，上班族要到福岡出差時也常會說「到博多出差」，明治22年4月（1889年）要執行市的制度之前，還為了要改成博多市還是福岡市而引起很多議論，也有人會將福岡與博多合併稱為「福博」（）